Т. е. информирует Цензор.НЕТ со ссылкой для "Новую Газету", об этом пишут российские "Ведомости".
Версия обратило внимание, что авиакомпания на своем сайте в разделе "Флотилия" перестала указывать семь самолетов SSJ-100. "Ведомости" отмечают, который авиакомпания получила самолеты в 2016–2017 годах, а в сегодняшний день время во "Флоте" указаны иностранные региональные реактивные свида — 25 Bombardier CRJ-900 и 13 Avro RJ-85.
На правах сообщает газета, семь российских самолетов летали после маршрутам авиакомпании Brussels Airlines. Ранее опубликование L’Echo отмечало, что она отказалась ото четырех самолетов. По информации источников "Ведомостей", отдельный из самолетов могут передать авиакомпании "(полярный) угол" "для ее нового проекта корпоративных перевозок" аль Adria.
Читайте на Цензор.НЕТ: Российские авиакомпании отказываются носиться на разрекламированных лайнерах Сухой Суперджет
В CityJet невыгодный ответили на вопросы издания, в компании "Гражданские самолеты Сухого", которая занимается выпуском Sukhoi Superjet 100 отказались с комментариев "Ведомостям".
В конце прошлого возраст о возможном отказе CityJet от эксплуатации SSJ-100 заявлял шеф АО "Гражданские самолеты Сухого" Алекс Рубцов, сообщал Интерфакс.
"У них без остатка поменялась бизнес-модель, соответственно, те договоренности, которые были, без дальних разговоров смотрятся совершенно иначе. Мы находимся с ними в переговорном процессе, только не исключаю, что мы можем в следующем году эту тему (за)кончить", — говорил он.
CityJet — инициатор и единственный эксплуатант российских самолетов SSJ-100 в Европе. Ангажемент 2015 года предполагал поставку в Ирландию 15 воздушных судов с опционом до этого времени на 16.
Источник: https://censor.net.ua/n3112221