Растаможивание евроблях в Украине стала обязательной после принятия законопроектов 8487 и 8488 25 ноября, а 22 февраля закончился поощрительный период, когда каждый владелец машины возьми европейских номерах мог растаможить автомобиль со скидкой 50%. Да за почти три месяца из 640 тысяч "евроблях" украинские постоялый двор получили около 200 тысяч. Сейчас владельцы "евроблях" имеют до сих пор три месяца, чтобы решить: заплатить однако сборы по полной ставке или взять на буксир машину назад за рубеж. В противном случае собственники таких автомобиль будут обязаны выплатить штрафы до 170 тысяч гривен, а их машину могут изымать. Об этом рассказала Зоя Быстрова, старейшина управления организации таможенного контроля и оформления Киевской муниципальный таможни в интервью "Сегодня".
Зося Быстрова рассказала, почему под зданием таможенного контроля в Киеве вышел огромных очередей на растаможку.
"У нас повелось электронное декларирование, мы сотрудничаем с таможенными брокерами, собственниками автомобилей, в электронном формате. Опричь того, законом дается временный порядок про автомобилей с еврорегистрацией – машине не обязательно заворачивать в зону таможенного контроля. Туда надо въезжать, когда электронная декларация находится в работе и выставлено уведомление, что надо заехать для идентификации. Так есть если по законодательству весь транспорт, пересекая границу, в один присест едет в зону таможенного контроля, то к машин с еврономерами есть исключение. Машина заезжает, ее фотографируют, и более находиться в зоне таможенного контроля не стоило бы", — рассказывает чиновница.
Растаможка "евроблях" в Украине (иллюстративное отпечаток: РБК-Украина/Виталий Носач)
Она равным образом рассказала, что владельцев автомобилей на европейских номерах может париться приятный сюрприз в виде продления льготного периода уже на три месяца. Такой законопроект в тот же миг рассматривается в парламенте. При этом, если "евробляхеры" будут избавля процедуры закрепления украинских номеров, возможны огромные штрафы, которые будут выписываться безлюдный (=малолюдный) только таможенниками, но и полицией.
"Я думаю, из-за следующие три месяца не сократится сумма желающих растаможиться, если они понимают, отчего автомобиль того стоит. К тому же, очищать второй период растаможки – до 24 мая. Ведь есть еще можно подумать о растаможке, потому что потом будут очень больше штрафы. И администрация выписывать штрафы будут не только у таможенных органов, однако и у полиции. У нас будет общая база, в которой пишущий эти строки будем обмениваться данными о нарушителях", — добавила Быстрова.
За мнению чиновницы, причин, по которым растаможилось лишь 200 тысяч из 640 тысяч автомобилей долее) (того две: несоответствие стандартам Евро-2 и низкая тариф самих автомобилей. Если тенденция продолжится задолго. Ant. с 24 мая, владельцам таких автомобилей грозит отнимание машин.
"Конфискация – это последняя ливр. Авто могут конфисковать, если машина находится сверху территории Украины с нарушением условий и сроков сильнее 30 дней. Если 30 дней и сильнее – или штраф 170 тысяч гривен, али конфискация", — добавила она.
Зоша Быстрова также рассказала, что нужно создавать, чтобы избежать санкций и не растаможивать автомобиль. В Министерстве финансов тем, кто не растаможится по 24 мая, предлагают два пути: отправить машины обратно за границу или демонтировать на запчасти.
Напомним, что в Раде зарегистрировали билль об установлении ставки налогооблажения 10% с стоимости авто.
Также РБК-Украина писало, словно Раде предлагают не штрафовать украинцев по (по грибы) ввезенные для нужд ООС "евробляхи".
https://styler.rbc.ua/rus/avto_i_hi_tech/uspel-rastamozhit-delat-evroblyaheram-izbezhat-1550904862.html